Tramway de Mulhouse : plan, lignes et arrêts (mise à jour 2026)
Données OpenStreetMap de novembre 2026 ; les temps de trajet sont des estimations. Nous mettons le plan à jour à chaque ouverture de ligne.
Tramway de Mulhouse (Mulhouse) : 3 lignes (1, 2, 3) et 30 arrêts. Exploitant : Soléa.
D'après les temps estimés, depuis Gare Centrale, 30 arrêts sont à 30 minutes ou moins ; trajet le plus long : Lutterbach Gare, environ 24 minutes.
Tramway de Mulhouse : plan
Touchez la carte pour l'agrandir.
Tramway de Mulhouse : lignes
| Ligne | Itinéraire | Arrêts | Durée estimée |
|---|---|---|---|
| 1 | Châtaignier – Gare Centrale |
12 | ≈ 18 min |
| 2 | Nouveau Bassin – Coteaux |
14 | ≈ 22 min |
| 3 | Lutterbach Gare – Gare Centrale |
11 | ≈ 24 min |
Temps de trajet estimés depuis Gare Centrale
Touchez la carte pour l'agrandir. Les temps sont estimés à partir de la distance entre les arrêts et d'une vitesse moyenne ; chaque correspondance compte 5 minutes. Consultez les horaires officiels de l'exploitant.
Tramway de Mulhouse : toutes les arrêts
| Arrêt | Commune / quartier | Lignes | Depuis Gare Centrale (estimé) |
|---|---|---|---|
| Gare Centrale | Mulhouse | 1 3 | ≈ 0 min |
| République | Mulhouse | 1 3 | ≈ 1 min |
| Porte Jeune | Mulhouse | 1 2 3 | ≈ 3 min |
| Grand Rex | Mulhouse | 1 | ≈ 4 min |
| Mairie | Mulhouse | 2 3 | ≈ 4 min |
| Cité Administrative | Mulhouse | 1 | ≈ 6 min |
| Porte Haute | Mulhouse | 2 3 | ≈ 6 min |
| Tour Nessel | Mulhouse | 2 3 | ≈ 7 min |
| Musée de l'Auto | Mulhouse | 1 | ≈ 8 min |
| Cité de l'Auto | Mulhouse | 1 | ≈ 8 min |
| Daguerre | Mulhouse | 2 3 | ≈ 9 min |
| Doller | Mulhouse | 1 | ≈ 10 min |
| Nordfeld | Mulhouse | 2 | ≈ 11 min |
| Zu Rhein | Mulhouse | 3 | ≈ 11 min |
| Lefebvre | Mulhouse | 2 | ≈ 12 min |
| Stade de Bourtzwiller | Mulhouse | 1 | ≈ 13 min |
| Dornach Gare | Mulhouse | 3 | ≈ 13 min |
| Rattachement | Mulhouse | 1 | ≈ 14 min |
| Nouveau Bassin | Mulhouse | 2 | ≈ 14 min |
| Tuilerie | Mulhouse | 1 | ≈ 15 min |
| Palais des Sports | Mulhouse | 2 | ≈ 15 min |
| Saint-Nazaire | Mulhouse | 1 | ≈ 16 min |
| Université | Mulhouse | 2 | ≈ 17 min |
| Musées | Mulhouse | 3 | ≈ 17 min |
| Châtaignier | Mulhouse | 1 | ≈ 18 min |
| Illberg | Mulhouse | 2 | ≈ 18 min |
| Bel Air | Mulhouse | 2 | ≈ 20 min |
| Nations | Mulhouse | 2 | ≈ 22 min |
| Coteaux | Mulhouse | 2 | ≈ 23 min |
| Lutterbach Gare | Lutterbach | 3 | ≈ 24 min |
Itinéraires des lignes
1 Châtaignier – Gare Centrale
Châtaignier – Saint-Nazaire – Tuilerie – Rattachement – Stade de Bourtzwiller – Doller – Musée de l'Auto – Cité Administrative – Grand Rex – Porte Jeune – République – Gare Centrale
1 Gare Centrale – Châtaignier
Gare Centrale – République – Porte Jeune – Grand Rex – Cité Administrative – Cité de l'Auto – Doller – Stade de Bourtzwiller – Rattachement – Tuilerie – Saint-Nazaire – Châtaignier
2 Nouveau Bassin – Coteaux
Nouveau Bassin – Lefebvre – Nordfeld – Porte Jeune – Mairie – Porte Haute – Tour Nessel – Daguerre – Palais des Sports – Université – Illberg – Bel Air – Nations – Coteaux
3 Lutterbach Gare – Gare Centrale
Lutterbach Gare – Musées – Dornach Gare – Zu Rhein – Daguerre – Tour Nessel – Porte Haute – Mairie – Porte Jeune – République – Gare Centrale
Tramway de Mulhouse : questions fréquentes
- Tramway de Mulhouse : combien de lignes et de arrêts ?
- 3 lignes (1, 2, 3) et 30 arrêts, selon les données OpenStreetMap de novembre 2026.
- Tramway de Mulhouse : quelle ligne compte le plus de arrêts ?
- La ligne 2 (Nouveau Bassin – Coteaux) : 14 arrêts, environ 22 minutes de bout en bout (estimation).
- Quel arrêt offre le plus de correspondances ?
- Porte Jeune : 3 lignes (1, 2, 3).
- Combien de arrêts à moins de 30 minutes de Gare Centrale ?
- 30 sur 30, correspondances comprises, d'après des temps estimés à partir des distances.
Métro et tramway en France
Toutes les villes avec un métro ou un tramway : Villes avec métro ou tramway en France : carte et classement (mise à jour 2026)
Sources
Lignes et arrêts : OpenStreetMap (novembre 2026), relations de lignes. Les temps de trajet sont des estimations calculées à partir de la distance entre les arrêts et de la vitesse moyenne du mode.